La automatización eleva trenes que pesan cientos de toneladas

Oct
27
2017

La elevación de un coche de tren para realizar tareas de mantenimiento implica trabajar con toneladas de peso. Un vagón estándar puede pesar hasta 32 toneladas, mientras que uno de dos pisos puede llegar a las 50 toneladas de peso. En este ámbito la seguridad de los trabajadores que llevan a cabo reparaciones y mantenimientos es primordial y por ello la elevación de vagones profesional está muy demandada. Es el caso de la empresa alemana de transporte ferroviario Windhoff, cuyos sistemas son capaces de levantar trenes enteros que pueden pesar en total cientos de toneladas. Para garantizar que todo el trabajo se desarrolle de forma ideal, Windhoff utiliza y confía en el TIA Portal de Siemens.

Elevación tren con TIA Portal de Siemens

Así se automatiza la elevación de un tren

El mantenimiento de los trenes es crucial para la seguridad de los pasajeros.  Por ello, la empresa Windhoff Bahn- und Anlagentechnik ha desarrollado una solución para la elevación de los vagones que implica el uso de sistemas de elevación que parten de una posición de reposo desde el suelo. Estos sistemas de elevación se montan individualmente usando módulos personalizados, que permiten la elevación integra del tren de forma segura a la altura de trabajo requerida. El sistema se centra alrededor de una o dos plataformas elevadas, cada una de ellas con cuatro gatos elevadores, motoreductoras y cabezales.

El reto es alzar el tren sin crear la más mínima inclinación. Los expertos que se encargan de la elevación confían en el Totally Integrated Automation (TIA) de Siemens y están encantados con los resultados. Para el equipo de ingenieros, los factores decisivos incluyen:

  • la integración del TIA Portal
  • las comunicaciones ininterrumpidas en Profinet y componentes de seguridad integrados
  • los accionamientos SINAMICS G120C

De la misma forma que la estructura mecánica, la arquitectura del sistema de automatización es también modular. El sistema central de control es un PLC S7 1517F PN/DP. Usan el switch  Scalance X208 controlado por Ethernet industrial, la periferia descentralizada Simatic ET200SP I/O y un TP1500 Simatic Comfort Panel que se conectan por Profinet. Los armarios están diseñados con los variadores compactos Sinamics G120C-PN que mediante las redes Profinet se comunican con el resto de dispositivos, aportando todas las ventajas en cuanto a la facilidad de configuración y diagnóstico integrados en TIA portal de los variadores.

Los profesionales de Windhoff están impresionados por los beneficios que ofrece TIA Portal, como el diseño de la interfaz y el entorno gráfico de conexión entre equipos usando simplemente “arrastrar y pegar”. Programar usando el seguimiento automático de variables  entre los PLC, HMI y variadores no es sólo conveniente, sino que minimiza los errores al introducir datos. En general, los nuevos estándares en la automatización y comunicaciones han permitido a la empresa optimizar sus procesos y crear otras soluciones más eficientes y flexibles. Andreas Hellweg, jefe de ingeniería eléctrica y responsable de innovación de productos, ha declarado: “Usando Simatic en TIA Portal será posible seguir mejorando la eficiencia de procesos para hacerlos más simples en el futuro. Esto nos acercará a nuestro objetivo de realizar todas las tareas mediante el uso de una única herramienta de software, mientras se minimiza el número de componentes hardware”.

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