Llega Aida Perla, el crucero automatizado del Mediterráneo

Jul
5
2017

Uno de los destinos turísticos favoritos del verano es, sin duda, el Mediterráneo. A lo largo de la estación estival, muchos turistas eligen conocer los encantos de las principales ciudades bañadas por este mar conocido por los romanos como el “Mare Nostrum”. A menudo, los veraneantes se decantan por descubrir las bellezas de la zona y aprovechar al máximo el tiempo a disposición embarcándose en un crucero. De este modo es posible visitar múltiples destinos sin perder el tiempo en aeropuertos y, a la vez, ofrece la comodidad de no tener que buscar hoteles, bares y restaurantes.

crucero Siemens

El nuevo crucero automatizado que surca las aguas del Mediterráneo

Este año Aida Perla se suma a la oferta de cruceros que operan en el mar Mediterráneo. Se trata del recién bautizado crucero de la flota de Aida, un nuevo buque insignia ha sido equipado con tecnología de automatización diseñada para controlar y monitorizar funciones clave a bordo.

El Aida Perla es una embarcación de pasajeros que tiene capacidad para 3.300 pasajeros en unos 1.600 camarotes que, para que todo marche a la perfección, confía en un gran número de procesos totalmente automatizados que se ejecutan en paralelo. El sistema de automatización marino Siship Imac se basa en el sistema de control y monitorización de procesos Simatic PCS 7.

Gracias a la combinación de su arquitectura escalable con potentes herramientas de ingeniería y una amplia variedad de funciones adicionales, este sistema integra:

  • La gestión de alarmas
  • La seguridad de procesos
  • La gestión de la seguridad

Resumiendo, dicho sistema se encarga de todas las funciones de monitorización, alarma y control para garantizar que el Aida Perla funcione de manera siempre segura y rentable. El sistema de gestión de la seguridad, el sistema de control de climatización y el sistema de apagado de emergencia autónomo también están integrados en Siship Imac.

El Aida Perla se construyó en los astilleros de Mitsubishi Heavy Industries en la ciudad de Nagasaki, en Japón. Este nuevo crucero salió del astillero a principios de mayo para iniciar su viaje de 15.000 kilómetros hasta el Mediterráneo occidental. Desde el 1 de julio, la embarcación de 300 metros de eslora y 37,6 metros de manga ha estado cruzando la región occidental del Mediterráneo. Este verano le veremos surcar las aguas del mar Mediterráneo entre Palma de Mallorca y Barcelona, los puertos de salida y destino de su ruta habitual.

Related Post

Comentarios

Se el primero en comentar.

Deja un comentario

¡Compártelo!