¿Cómo consiguen los aeropuertos una red de comunicación más segura?

Sep
16
2015

En los próximos 20 años, la flota de aviones se duplicará y el número de viajes aéreos serán más del doble que en la actualidad. Al menos así lo afirman importante protagonistas del sector aeronaval que prevén un aumento paulatino del tráfico en el cielo de todo el mundo. Este nuevo escenario obliga a los aeropuertos a impulsar cambios radicales y adaptarse a las nuevas demandas producto de este incremento en los servicios. Uno de los aspectos a tener en cuenta es la mejora de las comunicaciones para conseguir sistemas más seguros y rápidos que faciliten el trabajo de los operarios.

areopuerto

Aunque cada vez son más las aerolíneas que ofrecen conexión a Internet durante el vuelo, los pilotos aún trabajan con sistemas anticuados. Para ellos, no existe un acceso a la información a alta velocidad y en tiempo real. Hacen su trabajo a través de comunicaciones de voz analógicas y enlaces de datos de pocos bits que no están basados en protocolos de Internet (IP). Las comunicaciones producidas pueden resultar complejas, dispares e ineficaces y amplían, innecesariamente, el tiempo de reacción a sucesos imprevisibles.

Por ello, se está trabajando en adaptar estos sistemas hacia nuevas tecnologías basadas en anchos de bandas más grandes y que operen a mayor velocidad. AeroMACS (Aeronautical Mobile Airport Communications System) se postula como la respuesta ideal para estos requerimientos ya que permite a los diferentes aeropuertos del mundo conectarse de manera inalámbrica y prestar servicio de manera centralizada. Aunque está en fase de pruebas, se le considera como el único estándar válido internacionalmente para la comunicación en tierra de los aeropuertos.

El objetivo es incrementar la velocidad, la disponibilidad y la calidad de la comunicación en aplicaciones como el control de tráfico terrestre de los aeropuertos, una apuesta para seguir el ritmo del creciente volumen de datos. Y esto se puede conseguir gracias a los productos WiMAX de la gama Ruggedcom WIN con los que se logra:

  • Una fácil instalación y uso en vehículos de tierra, estaciones de control, estaciones meteorológicas y puertas de seguridad.
  •  Intercambio de datos de vuelo, como los meteorológicos, durante el despegue y el aterrizaje.
  •  Transmisión de vídeos de seguridad y vigilancia entre los diferentes aeropuertos.

Siemens es uno de los primeros proveedores en ofrecer componentes de red para la seguridad de banda ancha en las comunicaciones online y basados en el nuevo estándar de comunicaciones inalámbricas en aeropuertos AeroMACS. La gama de dispositivos Ruggedcom WIN de la compañía permite que los usuarios puedan instalar y ampliar tantos componentes de red adicionales como sean necesarios. Debido a que las estaciones base se comunican directamente entre ellas, no se necesita ningún servidor de administración. De esta manera se reduce sustancialmente el coste y el esfuerzo invertidos en la instalación y el funcionamiento del sistema.

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Siemens es el partner tecnológico para un desarrollo industrial sostenible y eficiente gracias a soluciones integrales en automatización, software industrial, soluciones de eficiencia energética y un amplio conocimiento de los mercados  verticales y servicios asociados.

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Comentarios

  1. Salvatierra Sellan José Antonio
    28 Septiembre, 2015

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    Excelente información

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