Fotolineras: energía solar para recargar coches

Dic
19
2012

Uno de los principales retos al que nos enfrentamos es cómo cubrir la enorme demanda de energía y materias primas mientras se preservan los recursos y se protege el entorno. El reto es cambiar las tecnologías existentes por equipos más eficientes y empezar a usar energías renovables.

Fuente: http://www.tecnocarreteras.es

El transporte es el causante de la cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero y el 36% del consumo de energía en España. Encontrar soluciones tecnológicas que ayuden a mitigar la contaminación atmosférica mientras se garantiza la eficiencia y calidad de los vehículos, es uno de los objetivos prioritarios en la actualidad.

Los coches eléctricos se presentan como los sustitutos ecológicos de los actuales vehículos de combustión. Gracias a este tipo de tecnología, se reduce considerablemente las emisiones contaminantes y es un modo de usar energía verde y sostenible con el entorno.

La cuestión que plantean este tipo de tecnología es su forma de recarga. La energía que proviene del Sol puede traer la respuesta a esta cuestión ya que es una de las fuentes renovables que más desarrollo está experimentando en los últimos años y con mayores expectativas para el futuro. Cada año el sol arroja sobre la tierra cuatro mil veces más energía que la que se consume.

Las fotolineras son estaciones de recarga con paneles solares para coches eléctricos. También llamadas electrolineras solares, ofrecen un sistema limpio y económico para recargar este tipo de vehículos. España es un país especialmente favorecido por la radiación solar gracias a su privilegiada situación y climatología.

Las fotolineras presentan varias ventajas:

•    Utilizan una energía limpia de recarga que no se desperdicia: la energía solar es renovable y no contamina.

•    Son fáciles de usar: utilizan un sistema de autoservicio automatizado para que se recargue mientras está aparcado y su usuario realiza otra actividad.

•    Preparadas para los sistemas de carga lenta o rápida que se pueden adaptar a la evolución y mejora de estos vehículos.

Su instalación y posterior desarrollo irá de la mano del incremento en la producción de los vehículos eléctricos. De momento, en España, ya existen varios emplazamientos de este tipo de sistemas. Un ejemplo de ello, es la primera fotolinera española que se encuentra situada en Real Jardín Botánico Juan Carlos I de la Universidad de Alcalá de Henares.

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