La contaminación cero llega a alta mar

Sep
18
2015

La imagen de los viejos barcos de pesca a gasoil tienen los días contados. Los ruidosos motores ya no alertarán a los peces de que pueden ser capturados, no existirán peligrosos escapes de combustible ni emisiones de dióxido de carbono en zonas pesqueras. Al menos con ese fin se ha creado el primer barco pesquero eléctrico del mundo, de la mano de la compañía constructora de barcos noruega Selfa Arctic AS, en colaboración con Siemens.

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Un modelo que será bautizado como Karoline por su propietaria y que se incorporará a su flota en septiembre. Y es que, los vehículos eléctricos bien sean por tierra, aire y ahora también por mar son un futuro cada vez más cercano.

Desde la reciente puesta en marcha del primer ferry eléctrico en Noruega, en el que Siemens ha instalado el sistema completo de propulsión eléctrica y ha acondicionado las estaciones de carga con baterías de iones de litio, la revolución de la contaminación cero ha llegado por fin a alta mar.

¿Pero cómo se puede pescar en alta mar en un barco con motor eléctrico?

  •  El barco navegará impulsado por una batería eléctrica de 195 kilovatios
  • Constará de un motor de propulsión eléctrica
  • La recarga de la batería tardará entre 6 y 8 horas y se realizará mientras esté anclado en el puerto
  • La embarcación no emitirá dióxido de carbono ni producirá ruido alguno

Ante este panorama, los pescadores únicamente estarán pendientes del tiempo antes de su salida cada madrugada para hacerse con el pescado del día. Ya que este tipo de naves ahorrarían en costes de combustibles gracias a su tecnología, lo que podría suponer un impulso para la economía del sector.

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